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二、服務簡介
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三、用戶的帳號、密碼和安全性
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（2）不得使用黨和國家領導人或者其他知名人士的真實姓名、筆名、藝名或者是他們的縮寫。
（3）不得使用不健康、不文明或者帶有侮辱性、攻擊性的用戶名和昵稱。
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（5）為避免用戶的合法權利受到侵害，用戶若發(fā)現任何非法使用用戶名或存在安全漏洞的情況，請立即通告北京中采高科招標集團有限公司。
四、服務條款的修改及修訂
北京中采高科招標集團有限公司有權在必要時修改服務條款，北京中采高科招標集團有限公司服務條款一旦發(fā)生變動，公司將會在用戶進入下一步使用前的頁面提示修改內容。如果您同意改動，則再一次激活“同意服務條款提交注冊信息”按鈕，視為接受本服務條款的變動。如果用戶不接受。北京中采高科招標集團有限公司則保留隨時修改或中斷服務而不需通知用戶的權利。用戶接受北京中采高科招標集團有限公司行使修改或中斷服務的權利，北京中采高科招標集團有限公司不需對用戶或第三方負責。本服務條款任一條款被視為廢止、無效或不可執(zhí)行，該條應視為可分的且并不影響本服務條款其余條款的有效性及可執(zhí)行性。
五、用戶隱私制度
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六、拒絕提供擔保和免責聲明
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十七、 青少年用戶特別提示
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10月8日上午9點 “滬滇·瀾湄線”國際貨運班列 開行首發(fā)儀式 在昆明經開區(qū)（自貿試驗區(qū)昆明片區(qū)） 王家營西集裝箱中心站舉行。
班列從上海出發(fā) 途經昆明， 從磨憨口岸出境 抵達老撾萬象。
發(fā)車現場背景LED大屏同步展現， 上海蘆潮港站、老撾萬象南站， 發(fā)車 “雙向奔赴”的場景。
本趟班列從 王家營西昆明集裝箱中心站出發(fā) 將在 82 小時后到達上海。
上海，中國經濟的龍頭和引擎、我國第一個自由貿易試驗區(qū)，所屬的長三角城市群經濟實力發(fā)達、交通網絡便捷，是中國產業(yè)體系最全、產業(yè)鏈條最完備的區(qū)域。
云南，正在建設我國面向南亞東南亞輻射中心，內引外聯的區(qū)位優(yōu)勢明顯，黃金大通道動能澎湃，從對外開放的末梢變身開放前沿。
山海攜手，優(yōu)勢互補?！皽帷戜鼐€”專列的開通是滬滇兩地發(fā)揮中老鐵路黃金通道優(yōu)勢，積極響應“一帶一路”倡議，推進面向印度洋南向陸海大通道建設的積極實踐，也是兩地促進資源稟賦優(yōu)勢互補，深化東西部協作向更高水平更高質量邁進的新突破。
鐵軌鏗鏘，這條滬滇攜手架起的開放“強動脈”，將更好地連接我國國內市場和南亞東南亞市場，更好激發(fā)沿線活力，推動產業(yè)鏈供應鏈資金鏈人才鏈加速融合，為區(qū)域協同發(fā)展探索出一條新路徑。
列車飛馳，聯通東西，通達世界。
黃金大通道奔涌澎湃動能
作為
“一帶一路”的標志性工程，中老鐵路開通以來人暢其行、貨暢其流，黃金大通道奔涌著澎湃動能，與山川同美的“鋼鐵絲路”，成為中老兩國人民的友誼路、發(fā)展路、幸福路。
截至10月3日，中老鐵路開通運營滿22個月，累計運輸貨物2680萬噸，其中進出境貨運量550萬噸，貨物品類增至2700多種，貨物運輸覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家。國際物流黃金大通道效應持續(xù)顯現。
云南省始終貫徹落實習近平總書記“把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾”的重要指示精神，積極助推我國面向南亞東南亞輻射中心建設。
省委、省政府印發(fā)的《貫徹落實習近平總書記重要講話精神維護好運營好中老鐵路開發(fā)好建設好中老鐵路沿線三年行動計劃》，立足新發(fā)展階段，完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，踐行共商共建共享，融入和參與高質量共建“一帶一路”，以高標準、可持續(xù)、惠民生為目標，以通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業(yè)開發(fā)和市場主體培育為重點，努力把中老鐵路維護好、運營好，把沿線開發(fā)好、建設好，打造運行安全之路、開放發(fā)展之路、合作共贏之路。
搶抓中老鐵路發(fā)展機遇，成為全省上下的共識與行動。
2022年5月，以中老鐵路為支撐，昆明市正式托管磨憨鎮(zhèn)，開啟了磨憨從“通道經濟”向“口岸經濟”的轉型之路：磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地，順利通過海關總署驗收并投入使用；旅客“無感通關”、貨物一體化申報等便利化政策相繼出臺；磨憨—磨丁合作區(qū)圍網區(qū)建設有序推進，建成后可依托“兩國一園、兩國一街”，規(guī)劃布局免稅購物、展示交易的特殊監(jiān)管區(qū)域。
圍繞三年行動計劃重點工作方案，昆明、玉溪、普洱、西雙版納持續(xù)搭建平臺，攜手各方做好中老鐵路共同開發(fā)、互利共贏這篇大文章。在省級相關部門及中老鐵路沿線4州（市）共同努力下，云南省中老鐵路沿線開發(fā)招商引資工作穩(wěn)步推進，沿線4州（市）省外到位資金同比實現穩(wěn)步增長。
班列跨山河絲路唱新歌
10月的萬象依然炎熱。萬象南站里，載著集裝箱的卡車往來出入，裝卸車緊張作業(yè)。
萬象南站位于萬象市以東15公里處，距離老泰邊境湄公河約7公里、距離中國邊境口岸磨憨火車站430公里，是中老泰等國貨物中轉的“旱碼頭”。
通過換裝，中老鐵路向北與中國鐵路網連通，到達昆明、上海、浙江、廣州、武漢、西安、成都、重慶等物流集散中心，再由中國鐵路網通過中歐班列輻射至俄羅斯，最遠可達德國、西班牙等國家；向南與泰國米軌網連通，到達南部港口，直至柬埔寨、馬來西亞和新加坡。
據世界銀行測算，在過境流程足夠高效的前提下，中老鐵路可將昆明到萬象之間的運輸成本降低40%至50%。
“鐵路運輸具有運量大、費用實惠、方便快捷、安全準點的優(yōu)點，特別適合運輸大宗貨物。中老鐵路有力促進了我們公司在疫情后的復蘇發(fā)展。”老撾盛昌礦業(yè)有限公司常務副總經理鄭義新說，中老鐵路開通后，貨物通過中老鐵路運輸，不但節(jié)約了時間，還節(jié)約了運費，公司經濟效益得到提升。
總部位于玉溪市的小馬國炬緣多物流依托中老鐵路，開啟了“鐵路+公路”聯運模式的探索，逐步推動形成優(yōu)勢互補的公鐵聯運物流新模式……中老鐵路構建起的便捷國際物流通道，為眾多企業(yè)帶來了紅利，一批批跨境企業(yè)迅速成長。
中國與東盟間的經貿往來中，出口貨物來自長三角的居多，自2005年起東盟就成為上海第四大貿易伙伴。隨著中國與東盟經貿合作日益密切，尤其是《區(qū)域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）生效帶來政策紅利，東盟穩(wěn)居上海市第二大貿易伙伴。
2022年，上海市對東盟進出口總額5660.1億元，增長5.2%，增速高于全市外貿總體增速2個百分點。今年上半年，上海對東盟進出口額占全市進出口總額的31%，特別是RCEP生效后，帶動上海進口東盟水果數量持續(xù)增長。
從上海經昆明、磨憨到萬象，“滬滇·瀾湄號”將沿線地區(qū)串起，為中國、老撾以及鄰近的東盟國家?guī)戆l(fā)展新機遇。
搶抓機遇滬滇合作共賦能
滬滇協作邁入新階段，上海和云南不斷提升協作能級，深化創(chuàng)新協同，實現雙向互動、雙向賦能。
今年8月10日，昆明·磨憨上海企聯專場宣介會在上海漕河涇現代服務園區(qū)舉辦，滬滇雙方攜手推動中國—老撾磨憨—磨丁經濟合作區(qū)招商聯動，吸引150余名上海企業(yè)負責人參會。
中國老撾磨憨—磨丁經濟合作區(qū)地處國門，昔日的邊陲小鎮(zhèn)在交通和政策的支持下成為資本競逐的熱土。臨港集團負責人在會上表示，磨憨—磨丁合作區(qū)建設是一項“國家有需要、上海有要求、兩地有需求”的重要任務。
上海臨港集團以園區(qū)開發(fā)、企業(yè)服務和產業(yè)投資為主業(yè)，今年7月，集團與昆明市政府簽約，在磨憨—磨丁經濟合作區(qū)建立“兩中心一高地”，即跨境服務中心、跨境物流中心、跨境產能高地3個項目，促進滬滇之間和沿邊開放地區(qū)的產業(yè)承接，推動滬滇產業(yè)項目深度合作，為上海、昆明、磨憨三地梯次布局產業(yè)及聯動形成有力支撐。
交通是經濟融通的強連接，依托交通基礎探索區(qū)域協同發(fā)展的成功案例，已有長三角G60科創(chuàng)走廊建設的珠玉在前。
今年8月27日，云南省有關領導帶隊赴上?？疾扉L三角G60科創(chuàng)走廊和松江樞紐建設情況，就昆明市、滇中新區(qū)與松江區(qū)加強綜合交通樞紐共建和互聯互通形成共識，要求加強兩地綜合交通樞紐互聯互通，充分發(fā)揮基礎設施跨區(qū)域資源配置能力與輻射帶動作用，攜手為高質量推進“一帶一路”建設和長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略貢獻力量。
G60即上?！ッ鞲咚俟?。G60科創(chuàng)走廊自2016年在上海松江啟動建設以來，依托G60高速公路和區(qū)域高鐵網絡，建設區(qū)域擴展到沿交通大通道的9個城市。9城緊扣一體化發(fā)展，堅持科技創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，推動產業(yè)鏈供應鏈資金鏈人才鏈加速融合，在科技和產業(yè)創(chuàng)新上取得了一批重要成果，從基層實踐逐步上升為推動長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要平臺。
以通道帶動物流、以物流帶動貿易、以貿易帶動產業(yè)，“滬滇·瀾湄號”國際貨運班列將“一帶一路”倡議與長江經濟帶發(fā)展戰(zhàn)略有效整合疊加，作為開放融合的“強動脈”，不僅將有力打通中國東部沿海與老撾等南亞、東南亞國家間的物流新通道，還將充分發(fā)揮跨區(qū)域資源配置作用，助力“上海企業(yè)+云南資源”“上海研發(fā)+云南制造”“上海市場+云南產品”“上?？偛?云南基地”雙向賦能，為區(qū)域協同發(fā)展探索出一條新路。
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